كتبت – ميار المكاوي
تعلن وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي، بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث “3C”، والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتّى جامعة القاهـرة، والذي يشمل 5 محطات 3 محطات نفقية هي “التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول”، ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور.
بعد أن تم الإنتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي، بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل “الإنارة، التكييف، التهوية، مكافحة الحريق”، للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات، لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.
حيت تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة حتّى جامعة القاهرة، ويمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة.
تم تنفيذه على أربعة مراحل، ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبري، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي “شبكة مترو الأنفاق، خطى المونوريل، القطار الكهربائي الخفيف”.
يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية و يتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وأدي النيل، ومع الخط السادس الجاري دراستة في محطة العباسية.
ويشتمل هذا الخط على 3، ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط “العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالي 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات، السلام والتي تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا، وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا، ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات”.
